Styrkeprøven 09 – ich komme.

Zwei Dinge sind diesmal anders: Die Vorbereitungen beginnen bereits im Oktober des Vorjahres und entgegen der beiden letzten Male, bin ich mir bereits jetzt sicher das ich Bock habe mitzufahren. Es geht um die Styrkeprøven 2009.

Noch Gut erinnere ich mich an jeden Einzelnen der 540 km von Trondheim nach Oslo als ich im Juni diesen Jahres daran teilnahm. Diesmal im Express-Team. Es war anstrengend und ich verfluchte sicher mich selbst sicher mehr als ein Dutzend Mal. Entgegegen meiner ersten Teilnahme war ich diesmal körperlich wirklich fertig. Alle und Leer. Und trotzdem weiss ich diesmal bereits zu Beginn der Wintersaison das ich 2009 mitfahren will, vorrausgesetz es passiert nichts. Ich wär nicht der Erste, dessen Teilnahme durch Trainings- oder Wettkampfunfälle verhindert wird.

Meine derzeitige Motivation hat verschiedene Ursachen. Seit diesem Jahr weiss ich das ich stark genug bin fürs Express-Team. Das hab ich bei der Styrkeprøven 2008 sowie auf der Color-Line-Tour kurz vorher gezeigt. Dadurch bin ich etwas Selbstsicherer und hab meine ersten konkreten Erfahrungen im Express-Team. Eine weitere nicht unwesentliche Motivation kommt aus einer besseren Traningsbegleitung. Ein ehemaliger Prof-Trainer der auch bei uns im Team mitfährt, teilt sein Wissen mit uns und unterstützt und beim Traningsplan erstellen. Für mich ist das das erste Mal überhaupt, sich mit Trainingplänen auseinander zu setzen und ich sag Euch, das ist eine echte Wissenschaft! Gestern Abend hatten wir wieder eine dieser Trainingsversammlungen und so langsam wird mir klar, wie ich selber mein Training aufbauen kann.

Und hier kommt der dritte Motivationspunkt für mich: an 5 Tagen der Woche hab ich die Gelegenheit zum Training. Täglich bike ich 40 km. 20 km am Morgen auf Arbeit und 20 km zurück. Das ist ganz gut für ein Wintertraining. Am morgen die ruhige Restitutionstour, am Abend nach Hause gibts ne Einheit mit ner Aufgabe. Ich darf nicht einfach nur biken, ich muss mir schon eine Aufgabe geben. Ein paar Sprints, ein paar Intervalleinheiten, Tempoeinheiten. Eine gute Gelegenheit für den Winter und im Frühjahr, ein guter Anfang. Da werd ich dann den Heimweg nicht mehr direkt fahren, sondern noch ein paar Meilen* dranhängen.

So kommen jetzt im Winter ca. 200 km pro Woche plus 2 Spinningeinheiten (montags & mittwochs) zusammen. So viel hab ich bisher noch nie im Winter trainiert. Styrkprøven 2009 – ich bin dabei :)

*In Norwegen sind 1 Meile = 10 Km. Ich hab also 2 Meilen bis auf Arbeit.