Hurtigruten in schwierigem Fahrwasser

MS Nordnorge, eines der Schiffe der Hurtigruten.

Der Reiseführer Lonely Planet kührte die Hurtigruten zur “Schönsten Schiffsreise der Welt”. Toll ist es auf jeden Fall und schon seit über 100 Jahren, genau seit 1893 verkehren die Hurtigrutenschiffe an der Küste Norwegens zwischen Bergen im Süden und Kirkenes an der Norwegisch-Russischen Grenze im Norden. Mittlerweile gehören zum Hurtigruten-Gruppe neben den 11 Schiffen die auf dieser Route verkehren, auch noch diverse Buslinien, 54 Schnell- und Fährschiffe, “Eisbrecher”, Frachtschiffe, Hotels und Reisebüros in diversen Ländern.

Doch heute ist es um den Konzern nicht gut bestellt, wie NRK heute berichtet. Bedingt durch die Fusion im Jahr 2005 und einem Verlust im Jahresgeschäft haben sich Schulden in Höhne von ca. 3.6 Mrd. norwegischen Kronen (ca. 456 Mio. EUR) angehäuft. Es muss gehandelt werden lautet die Devise von Olav Fjeld, Direktor der Hurtigruten Gruppe. Teile der Flotte – z.Bsp. Busse – sollen verkauft werden und Änderungen am Winterfahrplan der Küstenschiffe vorgenommen werden. Dies ist auch der Teil, bei dem das jährliche Defizit eingefahren wird. Täglich – Sommer wie Winter – verkehren die Schiffe. Die Sommer ausgebucht, im Winter halb leer. Wichtiges Ziel ist, die Schulden abzubauen. Bei steigenden Zinsen drücken die Kredite kräftig.

Insgesamt war ich doch sehr überrascht davon zu lesen. Ich dachte immer der Laden läuft und alles prima. Aber so ist es dann doch nicht. An ein komplettes Aus der Küstenschifffahrt glaube ich nicht, “aber so wie wir die Hurtigruten heute kennen, werden bald Geschichte sein”.